Треба напоменути следеће тачке приликом надувавања гума:
Провера сигурности: Пре надувавања притисак треба да се провери уз манометар да би се спречило да се гума пукнула због превелике инфлације. Обратите пажњу на сигурност приликом надувавања и проверите притисак притиском у било које време да бисте осигурали да не пређе стандардни притисак.
Распрљања топлоте: Након покретања возила, температура гуме ће се повећати, погађа притисак на ваздух. Стога, након заустављања возила, морате да сачекате да се гума охлади пре него што се надувава да избегне нетачну инфлацију због повећања температуре.
Провера вентила: Проверите да ли су језгро вентила и вентила равне и избегавају избочине или друге недостатке, што ће утицати на тачност мерења инфлације и притиска.
Очистите инфлацију: испуњени ваздух не може да садржи влагу и уље како би се спречило да се унутрашњу гуму цеви погоршавају и оштећују. Прашина на вентилу треба да се обрише пре инфлације. Након инфлације нанесите сапуни воду на вентил да бисте проверили цурење.
Избегавајте преко - инфлације: због његове структуре, радијалне гуме имају велику количину потонућа и контакта, што лако може да погрешно проследи износ инфлације. Стога би стандардни манометар притиска требало да се користи за мерење како би се осигурало да је притисак ваздуха у одговарајућем опсегу.
Калибрација маноградања: манометар на возилу или манометар под притиском коришћен у радионици у гумама требало би редовно да се калибрише како би се осигурала тачност провере притиска ваздуха.
